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(今流行りの物乞いネタなので真剣に考えないでくださいね)



それはさておき唐突ではありますが僕はエアロスポークを利用する意味は無いという結論に至りました

というのもやはり剛性が出せません

ここで言う剛性というのは横剛性と駆動剛性でしょうか

リムとハブ同じ、スポークはALL14番と右14番/左エアロの構成の2種類で乗り比べてみてください

明らかにALL14番よりエアロスポークを利用したほうが力の逃げが出ると思います

リムにXR-19Wを使うと顕著に出ますので是非やってみてください



スポークテンション差を出来るだけ小さくする、空力を良くする、ホイールを軽量化することは大事だとは思うのですが平地走行の気持ちよさを奪ってまですることではないかなぁと思いました

格好つけないで安14番で全ホイール組み直します