コンチネンタルといえば自動車のタイヤも作っていて自転車のタイヤも作っている知名度抜群のタイヤメーカーですが
稀にこの様にケーシングが丸見え状態のタイヤもあるようです
タイヤを装着し空気を入れた時点で返品を申し出ればよかったのですが海外通販で購入している事から面倒の2文字が頭から離れずこのまま使用しています
初期不良は10本中1本だけでした
相談なのですが僕はこのままこのタイヤを使用してても大丈夫でしょうか？
稀にこの様にケーシングが丸見え状態のタイヤもあるようです
タイヤを装着し空気を入れた時点で返品を申し出ればよかったのですが海外通販で購入している事から面倒の2文字が頭から離れずこのまま使用しています
初期不良は10本中1本だけでした
相談なのですが僕はこのままこのタイヤを使用してても大丈夫でしょうか？
これは使わない方がいいのではと私は思います。
タイヤサイドのゴムの壁がなければ繊維が露出して紫外線を浴びるので
劣化は早くなると推測されますし、サイドカットにも弱くなりそうです。
それにゴムの層に厚い薄いの偏りがあると質量の偏りが生じて
回転させたときのバランスが
狂ってしまいます。 私が買ったあるタイヤはトレッド面の成形に失敗して
厚い部分が一部に出来ていたのですが、回転させるとある回転数以上からは
フレームを小刻みに揺するような振動を起こしていました。
長く書いてしまいましたが、店に返品・交換or返金を求めるにせよ・ほっとくにせよ、バイクに付ける部品については安全第一だと思います。
今しがた再度タイヤ外周部をよく見ると全体的にサイドのゴムが異様に薄いです
もう繊維？が肉薄していますね・・・サイドカットへの耐久性も無いに等しいと思いますのでコレは外して捨てます
kinusayaさんの経験みたいに振動しだす事も無いとは言い切れませんし
（下りでそんな事になってしまったら大事故も起きてしまうかもです）
話が変わってしまいますがkinusayaさんのハープ号は現在どうなっていますか？
恥ずかしい話なんですが
ホイール壊して組み直しになったりしてたので
HARPのフレームは押し入れに入れたままです。
まだ手を付けられていません。
950EXは見た感じでは何というか・・・。運動部の備品みたいな
ゴツさがあります。硬そう。
どこかのお店に"質実剛健な乗り味"と書いてあったのも
当然かと思います。
ちなみにフォークはエンドまでカーボンでした。
僕の個人的な考えでしたがGW中にハープ号は大活躍すると思っていたのですがまさかのホイールの故障
当分ハープ号はおやすみですかね（（泣）
kinusayaさんもおっしゃるとおりの実質剛健な外見なので物凄く進みそうで早くインプレが聞きたいと思います（せっかちですみません（笑